Для теоретической подготовки специалистов по производству и эксплуатации авиатехники, а также операторов и технического обслуживающего персонала. Данный комплекс с помощью детальной трёхмерной цифровой копии самолёта с применением технологий виртуальной реальности позволяет проводить ряд исследовательских и практических работ, связанных с непосредственным изучением устройства и конструкции гражданского авиалайнера, а также закрепить теоретические основы знания конструкции систем самолёта. ПО содержит всплывающие подсказки и различные схемы бортовых систем. Анимация наглядно демонстрирует работу основных систем и показывает обобщённые внутренние связи между их узлами и агрегатами.
Благодаря виртуальному учебному комплексу B-787 учебное заведение получает современный инструмент для подготовки специалистов по эксплуатации одного из самых инновационных семейств широкофюзеляжных самолётов Boeing. Именно виртуальный учебный комплекс B-787 позволяет курсантам и студентам в интерактивной 3D-среде и VR-режиме изучать конструкцию, системы и процедуры технического обслуживания. Использование виртуального учебного комплекса «Конструкция, оборудование и системы самолета семейства B-787» значительно повышает качество подготовки авиационного персонала, формируя устойчивые практические навыки.
Состав комплекса. Виртуальный комплекс B-787 с GEnx-1B, Trent 1000, APS5000
В комплект поставки входят:
-
Мобильный расчетный блок тренажера (АРМ) на стойке для воспроизведения трехмерной графики с широкоформатным МФИ – 1 шт.
-
Беспроводное устройство воспроизведения виртуальной реальности – 1 шт.
-
Программное обеспечение комплекса на USB-носителе – 1 шт.
-
Руководство пользователя – 1 шт.
-
Паспорт комплекса – 1 шт.
Технические характеристики (брутто)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Габариты (Д×Ш×В) | Уточняются при заказе (мобильная стойка с МФИ) |
| Вес | не более 100 кг (ориентировочно) |
Изучаемый самолёт — Boeing 787 Dreamliner
Boeing 787 Dreamliner — семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных пассажирских самолётов, разработанных с широким применением композитных материалов. Самолёты оснащены современной «стеклянной» кабиной с системой EFIS и электронно-дистанционной системой управления (Fly-by-Wire).
B-787-8 — базовая модель, длина — 56,7 м, размах крыла — 60,1 м. Вместимость — до 242 пассажиров в трёхклассной компоновке. Дальность полёта — до 13 620 км.
B-787-9 — удлинённая версия, длина — 62,8 м, размах крыла — 60,1 м. Вместимость — до 290 пассажиров. Дальность полёта — до 14 140 км.
B-787-10 — самая длинная версия, длина — 68,3 м, размах крыла — 60,1 м. Вместимость — до 330 пассажиров. Дальность полёта — до 11 910 км.
Изучаемые двигатели
GEnx-1B — высокобypassный турбовентиляторный двигатель производства General Electric, разработанный специально для Boeing 787 Dreamliner. Двигатель оснащён вентилятором диаметром 111,1 дюйма (2,82 м) с 18 композитными лопатками. В зависимости от модификации тяга составляет от 69 800 до 76 100 фунтов. Отличается высокой надёжностью (99,98% надёжности при вылете) и низким уровнем шума. Двигатель имеет степень двухконтурности 9,0 и общую степень сжатия до 58,1.
Rolls-Royce Trent 1000 — трёхвальный турбовентиляторный двигатель, разработанный специально для Boeing 787. Двигатель имеет степень двухконтурности более 10:1, вентилятор диаметром 2,85 м. Тяга варьируется от 62 264 до 81 028 фунтов (276,96–360,43 кН). Обеспечивает до 25% повышения топливной эффективности по сравнению с Boeing 767. Отличается трёхкаскадной компоновкой, характерной для серии Trent.
Вспомогательная силовая установка (ВСУ) APS5000 — разработана Hamilton Sundstrand (ныне Pratt & Whitney Canada) для Boeing 787. Представляет собой одноосевую газовую турбину с переменной скоростью. Производит 450 кВА электрической мощности на уровне моря. Запускается и работает на высотах до 43 100 футов (13 140 м). Является самой тихой ВСУ в своём классе с наименьшим уровнем выбросов.
Работы, проводимые на комплексе
-
Изучение конструкции и строения самолёта.
-
Изучение оборудования самолёта и его работы.
-
Изучение работы основных систем самолёта.
-
Изучение общего устройства двигателя самолёта (GEnx-1B и Rolls-Royce Trent 1000).
-
Изучение внутреннего устройства кабины пилотов и базовых сценариев и процедур запуска.
Функциональные возможности
-
Виртуальный учебный комплекс обеспечивает изучение конструкции, систем и оборудования Boeing 787 Dreamliner.
-
Виртуальный учебный комплекс содержит 3D-модели, анимацию и VR-режим.
-
Виртуальный учебный комплекс позволяет детально изучать двигатели GEnx-1B и Rolls-Royce Trent 1000, а также ВСУ APS5000.
-
Виртуальный учебный комплекс подходит для АУЦ, вузов и учебных центров.
Рекомендуемое оборудование
-
Мобильный АРМ с МФИ (входит в комплект).
-
VR-гарнитура (входит в комплект).
-
Проектор для групповой демонстрации (опционально).
Минимальные системные требования (в составе комплекта)
-
процессор: Intel Core i7 или AMD Ryzen 7 (8 ядер, 3,2 ГГц);
-
оперативная память: не менее 16 ГБ (рекомендуется 32 ГБ);
-
дискретная видеокарта с 8 ГБ видеопамяти (поддержка DirectX 12);
-
свободное место на жёстком диске: не менее 50 ГБ;
-
операционная система: Windows 10/11, Linux (отечественные дистрибутивы).
Установка и эксплуатация
Установка оборудования:
-
Разместите мобильный АРМ на стойке в подготовленном помещении.
-
Подключите широкоформатный МФИ и VR-оборудование.
-
Установите программное обеспечение с USB-носителя, активируйте лицензию.
Руководство по эксплуатации:
-
Запустите приложение с рабочего стола.
-
Выберите раздел для изучения (конструкция, системы, двигатели, кабина пилотов).
-
Взаимодействуйте с 3D-моделью через мышь, сенсорный экран или контроллеры VR.
-
Используйте всплывающие подсказки и схемы.
-
Для выхода закройте программу и выключите оборудование.
Для кого предназначен
Виртуальный учебный комплекс «Конструкция, оборудование и системы самолета семейства B-787» рекомендован для:
-
авиационных учебных центров (АУЦ);
-
профильных вузов (направления «Авиация и космонавтика», «Техническая эксплуатация летательных аппаратов», «Производство и обслуживание авиационной техники»);
-
центров подготовки технического и лётного персонала авиакомпаний, эксплуатирующих Boeing 787;
-
колледжей и техникумов авиационного профиля.
Преимущества использования виртуального комплекса B-787 с GEnx-1B, Trent 1000, APS5000
-
Наглядность — детальная 3D-модель и VR-погружение.
-
Интерактивность — изучение систем и процедур в реальном времени.
-
Практическая направленность — отработка навыков работы с оборудованием.
-
Реалистичность — цифровая копия реального самолёта Boeing 787 Dreamliner с детальными моделями двигателей GEnx-1B, Rolls-Royce Trent 1000 и ВСУ APS5000.
-
Соответствие профессиональным стандартам — подготовка по программам авиационной подготовки.
Работа с виртуальным учебным комплексом B-787 даёт курсантам и специалистам возможность безопасно и многократно отрабатывать навыки работы с одним из самых технологически продвинутых самолётов в мире. Без такого комплекса подготовка ограничена дорогостоящими тренировками на реальных бортах и теоретическими занятиями. Виртуальный учебный комплекс B-787 позволяет визуализировать все системы, отрабатывать процедуры запуска и обслуживания, что значительно повышает качество подготовки.
Условия поставки
Поставка виртуального учебного комплекса «Конструкция, оборудование и системы самолета семейства B-787» осуществляется по индивидуальному заказу. Доставка оборудования и ПО в любой регион РФ. Возможна экспресс-доставка.
Как заказать виртуальный комплекс B-787 с GEnx-1B, Trent 1000, APS5000
Для получения коммерческого предложения или консультации по выбору виртуального учебного комплекса «Конструкция, оборудование и системы самолета семейства B-787» заполните форму обратной связи на сайте.
