Back
программно-аппаратный комплекс, система автоматического управления, САУ ЛА, MATLAB Simulink, авиасимулятор, Sukhoi Superjet 100, МиГ-29, автопилот, учебное оборудование

Для изучения основ автоматического управления полётом ЛА самолётного типа, а также для построения различных видов систем автопилота с помощью комплекса MATLAB‑Simulink в реальном времени. Комплекс позволяет студентам и исследователям на практике освоить принципы проектирования и настройки систем автоматического управления, отработки алгоритмов и проверки их работоспособности на реалистичной модели воздушного судна.

Благодаря программно-аппаратному комплексу «Построение системы автоматического управления ЛА» учебное заведение получает современный инструмент для подготовки специалистов в области авиационных систем управления. Именно программно-аппаратный комплекс построения САУ ЛА позволяет студентам в интерактивной среде проектировать алгоритмы автопилота и проверять их на реалистичной модели самолёта. Использование программно-аппаратного комплекса «Построение системы автоматического управления ЛА» значительно повышает качество подготовки инженеров по системам управления, формируя у них навыки работы с современными инструментами моделирования и реальными органами управления.

Состав комплекса построения системы автоматического управления ЛА для вузов

Программная часть состоит из двух модулей:

  1. Модуль системы реалистичного моделирования динамики и физики летательного аппарата, построенной на базе современного авиасимулятора с реалистичной лётной моделью воздушного судна:

    • пассажирского типа: Sukhoi Superjet 100;

    • истребителя: МиГ‑29.

  2. Модуль системы автоматического управления, который на основе показаний виртуальных датчиков и приборов блока симуляции полёта осуществляет управление полётом, отправляя задающие воздействия на сервоприводы физических органов управления.

Аппаратная часть состоит из:

  • рабочей станции симулятора;

  • основных органов управления в физическом исполнении: ручка управления и педали, совмещённые с внешними актуаторами-серводвигателями для реализации физического взаимодействия с органами управления посредством задающих воздействий.

Содержание и возможности
  • Построение систем автопилота с использованием MATLAB‑Simulink в реальном времени.

  • Реалистичное моделирование динамики полёта на двух типах ВС (SSJ‑100 и МиГ‑29).

  • Физическое управление с помощью ручки и педалей с обратной связью через сервоприводы.

  • Работа с виртуальными датчиками и приборами в режиме реального времени.

  • Отправка задающих воздействий на сервоприводы физических органов управления.

  • Изучение основ автоматического управления полётом ЛА самолётного типа.

  • Возможность отработки алгоритмов управления в условиях, приближённых к реальным.

Функциональные характеристики
  • Два модуля – моделирование динамики и система автоматического управления.

  • Реалистичная лётная модель – авиасимулятор с двумя типами ВС.

  • Интеграция с MATLAB‑Simulink – проектирование алгоритмов в реальном времени.

  • Физические органы управления – ручка и педали с сервоприводами.

  • Обратная связь – взаимодействие с органами управления через задающие воздействия.

  • Визуализация – отображение параметров полёта и работы системы управления.

  • Исследовательский потенциал – возможность отработки различных алгоритмов автопилота.

Рекомендуемое оборудование
  • рабочая станция симулятора (входит в комплект);

  • проектор для групповой демонстрации (опционально).

Минимальные системные требования
  • процессор: четырёхъядерный с частотой не менее 3,0 ГГц (рекомендуется 3,5 ГГц);

  • оперативная память: не менее 16 ГБ (рекомендуется 32 ГБ);

  • дискретная видеокарта с поддержкой DirectX 11 / OpenGL 4.5, не менее 4 ГБ видеопамяти;

  • свободное место на жёстком диске: не менее 20 ГБ;

  • операционная система: Windows 10/11, Linux (отечественные дистрибутивы).

Установка и эксплуатация

Установка оборудования:

  1. Разместите рабочую станцию и органы управления в учебном помещении.

  2. Подключите питание к рабочей станции и сервоприводам.

  3. Установите программное обеспечение (MATLAB‑Simulink и модули симулятора).

  4. Подключите физические органы управления к рабочей станции согласно инструкции.

Руководство по эксплуатации:

  • Запустите MATLAB‑Simulink и загрузите модель системы управления.

  • Выберите тип ВС (SSJ‑100 или МиГ‑29) и режим полёта.

  • В режиме реального времени наблюдайте за показаниями датчиков и приборами.

  • Управляйте полётом с помощью физических ручки и педалей.

  • При необходимости скорректируйте алгоритмы управления и повторите эксперимент.

  • Сохраните результаты моделирования.

  • Для выхода из программы закройте MATLAB и выключите оборудование.

Для кого предназначен комплекс построения системы автоматического управления ЛА для вузов

Программно-аппаратный комплекс «Построение системы автоматического управления ЛА» рекомендован для:

  • профильных вузов (направления «Авиастроение», «Системы управления», «Приборостроение», «Робототехника»);

  • научно-исследовательских институтов и лабораторий;

  • конструкторских бюро и ОКБ;

  • учебных центров авиационных предприятий.

Преимущества использования
  • Интеграция с MATLAB‑Simulink – проектирование алгоритмов в реальном времени.

  • Реалистичная модель – два типа ВС (пассажирский и истребитель).

  • Физические органы управления – отработка навыков пилотирования и управления.

  • Двухмодульная структура – разделение моделирования и управления.

  • Практическая направленность – приближение к реальным условиям.

  • Исследовательский потенциал – возможность отработки различных алгоритмов автопилота.

  • Соответствие профессиональным стандартам – подготовка кадров для авиационной отрасли.

Работа с программно-аппаратным комплексом «Построение системы автоматического управления ЛА» даёт студентам и инженерам возможность проектировать, настраивать и проверять алгоритмы автопилота в условиях, максимально приближённых к реальным. Без такого комплекса изучение систем автоматического управления ограничивается теоретическими курсами и программным моделированием, тогда как программно-аппаратный комплекс построения САУ ЛА позволяет отработать практические навыки с использованием реальных органов управления и сервоприводов.

Условия поставки

Поставка программно-аппаратного комплекса «Построение системы автоматического управления ЛА» осуществляется по индивидуальному заказу. Доставка оборудования в любой регион РФ. Возможна экспресс-доставка.

Как заказать комплекс построения системы автоматического управления ЛА для вузов

Для получения коммерческого предложения или консультации по выбору программно-аппаратного комплекса «Построение системы автоматического управления ЛА» заполните форму обратной связи на сайте.